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Um pássaro, um avião? Não, é um Uber!
A Uber vai inaugurar o Uber Air, modalidade de carona com táxis aéreos, ainda em 2026, mas só em Dubai.

26 de fevereiro, quinta-feira
Há 410 anos, a Igreja deu um “chega pra lá” oficial em Galileu Galilei! O físico foi proibido de defender que a Terra gira em torno do Sol, pois a ideia era considerada heresia. Galileu até tentou ser diplomático, mas seu telescópio não mentia. Ele acabou em prisão domiciliar, mas reza a lenda que ele murmurou: “E pur si muove” (“ainda assim, ela se move”). A Igreja demorou quase 360 anos para admitir oficialmente que ele estava certo (o que aconteceu só em 1992). É o lembrete de que a ciência pode demorar para ser aceita, mas a gravidade e a órbita não esperam a burocracia humana para funcionar. 🛰️⛪
⚡ O QUE VOCÊ VAI VER?
Um pássaro, um avião? Não, é um Uber! - matéria principal do dia
De olho no TecMundo - matérias direto do nosso grande irmão
Don’t leave, just read - notícias importantes pra ler rapidinho
🌍 Google no “modo Eco”
📱 O Exynos voltou nos S26
🍎 Multa infinita da Apple
🎫 Innovation Week no Pacaembu
🛡️ Privacidade ativada no S26 Ultra
Coluna - nossos especialistas dão pitacos sobre assuntos relevantes
A redação recomenda - dicas de conteúdos diferentões para consumir
Frase do dia - para refletir, concordar, discordar e compartilhar
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MERCADO & TECNOLOGIA
UM PÁSSARO, UM AVIÃO? NÃO, É UM UBER!

Giphy
Por Igor Almenara
Você vai poder voar com a Uber ainda em 2026 — mas só se for a Dubai. A empresa anunciou que a nova modalidade de táxis aéreos Uber Air vai ser inaugurada ainda este ano, mas só na cidade dos Emirados Árabes Unidos.
Toda carona voadora será realizada por meio de um táxi aéreo totalmente elétrico da Joby Aviation. A aeronave leva até quatro passageiros e um piloto, usando seis propulsores reclináveis para realizar a decolagem vertical (como um helicóptero) e depois transicionar para o voo horizontal. A velocidade máxima chega a 320 km/h.
Assim como no Uber Eats ou nas corridas tradicionais, o pedido será feito pelo aplicativo – quase tão simples quanto pedir um Uber Moto (se você não mora em São Paulo). O usuário deve inserir o destino e, caso seja elegível, a opção do Uber Air será oferecida. A reserva inclui transporte terrestre via Uber Black para embarque e desembarque — pois, óbvio, a aeronave não pode pousar em qualquer lugar.
E não pense em viagens intercontinentais ou percursos muito longos. Uma carga completa da bateria garante até 160 quilômetros de autonomia. A proposta é funcionar como um meio rápido para deslocamentos urbanos.
🕊️ Caronas tranquilas, mas voando
Por dentro, o modelo da Joby promete conforto — mas não são garantidas garrafinha d’água, balinha ou outras regalias. O espaço interno é comparável ao de um SUV e conta com janelas panorâmicas, então tudo indica um passeio bem agradável se você não tiver medo de altura.
Atualmente, a Joby está na fase final do processo de certificação junto à Federal Aviation Administration (FAA), nos Estados Unidos, para iniciar operações no país. A expectativa é lançar o serviço em Nova York e Los Angeles. A empresa também planeja expandir para o Reino Unido e Japão.
🐢 Expansão deve ser lenta
Naturalmente, um serviço dessa natureza exige testes e avaliações muito mais rigorosos do que os de um motorista de carro convencional. Por isso, é provável que a expansão para outros países aconteça de forma bem lenta.
Além disso, a disponibilidade limitada de áreas de decolagem e pouso, o custo das aeronaves e a remuneração dos pilotos devem deixar tudo bem caro e tornar a expansão mais complexa.
A Uber e a Joby mantêm parceria há anos. Em 2020, a Uber vendeu sua unidade de táxi aéreo para a startup, mas nunca abandonou completamente a ambição de oferecer caronas voadoras.
No vídeo aqui embaixo, dá pra conferir um voo experimental de uma das aeronaves da Joby:
No Brasil, você não pode pedir táxis aéreos, mas você pode usar o app da Uber para pedir comida no iFood!


👀 DE OLHO NO TECMUNDO (o grande irmão)
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🏃♀️ ️ DON'T LEAVE, JUST READ (pra ler rapidinho)
🌍 Google no “modo Eco”
O Google decidiu que seus servidores não precisam mais de banho para refrescar as ideias. A gigante anunciou um novo data center no Texas que promete usar quase zero de água, apostando em um sistema de refrigeração a ar. A ideia é evitar que as bacias hidrográficas locais sequem enquanto você pesquisa memes ou treina IAs.
O plano é tão ambicioso que eles querem devolver para a natureza mais água do que consomem, colaborando com projetos de conservação. É o Vale do Silício tentando provar que dá para ter processamento infinito sem deixar o planeta com sede. Leia mais
📱 O Exynos voltou nos S26
A Samsung oficializou os novos Galaxy S26 e S26+ no Unpacked 2026, e a notícia que vai dividir a galera é o retorno triunfal (ou não) do chip Exynos 2600 para o Brasil. Enquanto o modelo Ultra ostenta o Snapdragon, os irmãos menores apostam no processador de 2 nanômetros da casa.
O visual mudou pouco, focando em um módulo de câmeras no estilo “pílula”. As telas cresceram levemente, atingindo 6,3 e 6,9 polegadas, e o armazenamento agora começa em generosos 256 GB. É a Samsung tentando provar que seu chip amadureceu, enquanto a gente cruza os dedos pelo desempenho. Leia mais
🍎 Multa infinita da Apple
A Apple levou mais um gancho no Brasil por causa da teimosia em vender iPhones sem o carregador na caixa. A Justiça de São Paulo não quis saber da desculpa ecológica e aplicou uma multa pesada, alegando que a prática é uma venda casada descarada.
Enquanto a Maçã jura que está salvando o planeta tirando o acessório, o Judiciário entende que ela só está salvando a própria margem de lucro e empurrando um gasto extra para o consumidor. É aquele looping eterno: a Apple lança, o Procon multa, e a gente continua pagando uma fortuna pelo cabinho por fora. Leia mais
🎫 Innovation Week no Pacaembu
São Paulo resolveu mostrar que também sabe fazer barulho na tecnologia com a estreia do São Paulo Innovation Week (SPIW). O festival, que acontece entre 13 e 15 de maio, abriu as vendas na última segunda-feira (23) e promete transformar o estádio do Pacaembu e a FAAP em um verdadeiro “ecossistema vivo”.
Com palestrantes de peso como Daniel Goleman e Douglas Rushkoff, o evento mira 90 mil visitantes e negócios bilionários. Até 1º de março, o passaporte “Early Bird” sai por R$ 594, garantindo acesso às trilhas que vão de IA a economia criativa. É o “Rio Innovation Week” com sotaque paulistano. Leia mais
🛡️ Privacidade ativada no S26 Ultra
O Galaxy S26 Ultra chegou chutando a porta com uma novidade que vai fazer os curiosos de metrô chorarem: uma tela de privacidade nativa. O recurso, que mistura hardware e software, escurece o display para quem tenta espiar pelas laterais, mantendo tudo nítido só para quem vê de frente.
Por dentro, o monstro carrega o Snapdragon 8 Elite Gen 5 e até 16 GB de RAM. As câmeras ganharam aberturas maiores para destruir no escuro, enquanto a bateria agora carrega a 60W. Leia mais
📄 ️COLUNA (por Lucian Fialho)
Navegar em sites com a ajuda de uma inteligência artificial ainda é uma experiência frustrante, marcada por cliques errados e falhas na leitura de códigos brutos. O Google Chrome acaba de lançar o WebMCP, uma tecnologia que permite aos sites fornecerem um “manual de instruções” estruturado para agentes de IA, eliminando a adivinhação. Por meio de comandos HTML e APIs de JavaScript, o navegador transforma labirintos digitais em cardápios organizados, onde a IA entende exatamente como pesquisar, agendar ou comprar.
Descubra na coluna de Lucian Fialho como essa inovação, liderada por engenharia brasileira, promete aposentar a navegação manual e criar a base para uma web onde os sites aprendem finalmente a falar a língua das máquinas.
![]() | Lucian Fialho |
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A realidade sobre o transporte é que ele está voltado para o futuro. Se estivermos planejando com base no que temos hoje, ficaremos para trás.
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